命令石灰窯工廠拆遷電報(bào)　

拆遷石灰窯工廠第一次會(huì)議記錄

“七七事變”的炮火撕裂華北，日軍鐵蹄迅速南侵。1938年，國(guó)民政府為了保護(hù)有限的民族工業(yè)，決定將我國(guó)中東部民族企業(yè)大舉西遷。工業(yè)西遷，是抗戰(zhàn)期間國(guó)民政府實(shí)施的一項(xiàng)重要而特殊的經(jīng)濟(jì)建設(shè)戰(zhàn)略。作為中國(guó)民族工業(yè)的發(fā)源地之一，擁有鋼鐵、水泥、煤炭等工業(yè)的黃石地區(qū)，一場(chǎng)以鋼軌為筆、以纖繩為墨，在烽火中書寫民族工業(yè)存續(xù)的史詩(shī)，也在這一時(shí)期悲壯啟幕。

西遷的生死抉擇

黃石，位于長(zhǎng)江中游南岸。這里，有著在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中創(chuàng)辦的中國(guó)最早且亞洲最大的新式鋼鐵聯(lián)合企業(yè)——漢冶萍煤鐵廠礦有限公司重要組成部分之一的大冶鐵礦。1893年正式投產(chǎn)的大冶鐵礦，成為中國(guó)第一家用機(jī)器開采的大型露天鐵礦，與其配套的從鐵山至石灰窯的運(yùn)礦鐵路，成為湖北省境內(nèi)，也是中國(guó)中南地區(qū)的第一條鐵路。1922年建成的大冶鐵廠，擁有日產(chǎn)鐵四百五十噸的兩座化鐵爐。當(dāng)時(shí)，其設(shè)備之先進(jìn)，生產(chǎn)能力之突出，在亞洲乃至遠(yuǎn)東都堪稱一流。與之相媲美的，還有同樣是在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中創(chuàng)辦起來(lái)的全國(guó)三家大型水泥廠之一的華記湖北水泥廠，由于產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良，該廠生產(chǎn)的“寶塔牌”水泥先后獲得南洋勸業(yè)會(huì)頭等金獎(jiǎng)、意大利世界博覽會(huì)“最優(yōu)等獎(jiǎng)牌產(chǎn)品”、美國(guó)巴拿馬賽會(huì)一等獎(jiǎng)、上海商品陳列第三次展覽會(huì)最優(yōu)獎(jiǎng)等多項(xiàng)國(guó)際榮譽(yù)。除此之外，黃石還擁有源華煤礦、利華煤礦等多家廠礦，在全國(guó)民族工業(yè)發(fā)展中有著很重的分量。

由于戰(zhàn)爭(zhēng)期間對(duì)于鋼鐵、煤炭、水泥制品的需求將越來(lái)越急切，國(guó)民政府下令以四川、云南、貴州、湘西為主建立新的戰(zhàn)時(shí)工業(yè)基地。在1937年的淞滬抗戰(zhàn)中，許多沿海工業(yè)搶運(yùn)不及，損失慘重；尤其是上海淪陷后，全上海約有2270家工業(yè)企業(yè)毀于日軍炮火，整個(gè)工業(yè)體系受到嚴(yán)重摧殘。而對(duì)于一些幸存的華商工業(yè)企業(yè)，則分別以“軍管”“委任經(jīng)營(yíng)”“中日合辦”“租借”等方式加以霸占。鑒于這一慘痛教訓(xùn)，搶救以武漢、黃石地區(qū)為中心的湖北鋼鐵、水泥工業(yè)，逐漸成為國(guó)共兩黨的共識(shí)，并得到抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線各民眾團(tuán)體的大力支持和積極參與。

在中國(guó)共產(chǎn)黨倡導(dǎo)的抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線的影響下，國(guó)民黨決定聯(lián)共抗日。1938年2月17日，國(guó)民政府軍事委員會(huì)委員長(zhǎng)蔣介石簽署手令：“漢陽(yáng)鐵廠應(yīng)擇要遷移，并限三月底遷移完畢為要?！蓖瑫r(shí)，命令國(guó)民政府經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)翁文灝、軍政部兵工署署長(zhǎng)俞大維，組建鋼鐵遷建委員會(huì)，共同負(fù)責(zé)拆遷武漢及大冶鋼鐵廠礦。在此期間，中共地下黨員也在黃石地區(qū)的工礦企業(yè)間積極活動(dòng)，組織工人學(xué)習(xí)小組，辦夜校和時(shí)事座談會(huì)，傳播抗日救亡思想，配合拆遷工作。

1938年6月，安慶淪陷，武漢門戶洞開。而黃石地區(qū)作為武漢東大門，坐擁漢冶萍公司（大冶鋼鐵廠礦）與華記湖北水泥廠等戰(zhàn)略企業(yè)，亦成為日寇“以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)”的核心目標(biāo)。蔣介石致電湖北省主席陳誠(chéng)：“查石灰窯各工廠現(xiàn)從事搬遷，并同時(shí)準(zhǔn)備破壞，免資敵用，希密轉(zhuǎn)象鼻山官礦及各私人經(jīng)營(yíng)之煤礦與水泥廠等一并知照，并予以懇切之開導(dǎo)為要?！币粓?chǎng)關(guān)乎民族工業(yè)存續(xù)的生死大轉(zhuǎn)移就此拉開序幕。

中國(guó)實(shí)業(yè)界的“敦刻爾克”大撤退

為了保證拆遷工作的順利進(jìn)行，當(dāng)國(guó)民政府下達(dá)拆遷令后，在中國(guó)共產(chǎn)黨的號(hào)召和發(fā)動(dòng)下，工人們以民族利益為重，協(xié)助國(guó)民政府有關(guān)部門拆除、搬運(yùn)廠礦生產(chǎn)設(shè)備與設(shè)施。1938年4月底，大冶廠礦的拆遷工作正式啟動(dòng)。在隨后的拆卸過(guò)程中，戰(zhàn)爭(zhēng)的氣氛已越來(lái)越濃厚地籠罩著長(zhǎng)江中游南岸的這片土地。6月29日，馬當(dāng)防線告急，國(guó)民政府于同日正式下達(dá)武漢會(huì)戰(zhàn)命令，同時(shí)命令武漢、大冶的工廠一律加快拆遷搶運(yùn)。拆遷工作在三路日軍的步步逼近和成群架日機(jī)的輪番轟炸中，逐步從全力拆卸，轉(zhuǎn)為邊拆卸、邊搶運(yùn)，進(jìn)而全力運(yùn)往宜昌。

從1938年4月下旬到7月中旬，大冶鐵礦先后拆卸了150千瓦柴油發(fā)電機(jī)1座，以及大絞車、鍋爐、小礦車、空氣壓縮機(jī)等。大冶鐵廠拆卸了1500千瓦透平汽輪發(fā)電機(jī)2座、420千瓦柴油發(fā)電機(jī)3座，高爐機(jī)件、鼓風(fēng)機(jī)、汽錘、量礦車、車床、鉆床、牛頭刨床、龍門刨床、鍋爐等。

在漢冶萍公司所屬各廠礦緊張拆卸的同時(shí)，湖北華記水泥廠也在日以繼夜地忙碌著。“七七”事變后，華北淪陷，中國(guó)另一家大型水泥廠河北唐山啟新水泥廠落入日本人之手，華記湖北水泥廠就成為中國(guó)保存的唯一一家大型水泥企業(yè)（另一家廣東士敏水泥因經(jīng)營(yíng)不善已沒落）。正當(dāng)華記水泥廠的西遷一籌莫展時(shí)，1938年7月中旬，中國(guó)水泥歷史上一位重要人物——中國(guó)“水泥大王”王濤奉命從唐山來(lái)到了華記湖北水泥廠，全面指揮拆卸西遷工作，工人們?nèi)找箠^戰(zhàn)拆卸設(shè)備。與湖北鋼鐵工業(yè)的搬遷有所不同的是，除了有一條生產(chǎn)線來(lái)不及拆卸外，華記水泥廠幾乎是舉廠西遷的。

與此同時(shí)，利華、源華煤礦和陽(yáng)新錳礦等廠礦也順利完成了拆卸、搶運(yùn)任務(wù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅華記水泥、利華煤礦和源華煤礦三家企業(yè)，共拆卸、搶運(yùn)設(shè)備、器材1萬(wàn)多噸，還有煤炭6.8萬(wàn)噸。

1938年7月13日，侵華日軍轟炸機(jī)首次空襲黃石港、石灰窯與大冶縣城。黃石地區(qū)及武漢周邊形勢(shì)進(jìn)一步惡化。7月28日，蔣介石再次下達(dá)指令：“漢冶萍公司大冶化鐵爐等，既不便拆除，應(yīng)準(zhǔn)備爆破為要。”10月22日，鄂城失守。24日，國(guó)民政府軍事委員會(huì)委員長(zhǎng)蔣介石電令：“主動(dòng)放棄武漢”，又密令湖北省軍政長(zhǎng)官陳誠(chéng)組織人員將漢陽(yáng)鐵廠、漢陽(yáng)兵工廠來(lái)不及拆除的設(shè)備、廠房炸毀，僅留下了一柱煙囪。

同年10月下旬，武漢和黃石的鋼鐵工業(yè)核心設(shè)備相繼被搶運(yùn)到宜昌，其中不乏此前從上海、南京等淪陷地區(qū)緊急轉(zhuǎn)運(yùn)至武漢的多家工廠的關(guān)鍵機(jī)器。此時(shí)，宜昌作為物資與人員的中轉(zhuǎn)樞紐，也遭到日軍的頻繁轟炸，尤其是江上運(yùn)輸隊(duì)。然而，通往重慶既無(wú)公路也無(wú)鐵路，唯一通道是灘險(xiǎn)水急的三峽水路。如何將這些設(shè)備安全地?fù)屵\(yùn)到重慶？承擔(dān)這一艱巨運(yùn)輸任務(wù)的，是愛國(guó)實(shí)業(yè)家盧作孚創(chuàng)辦的長(zhǎng)江最大航運(yùn)企業(yè)——民生實(shí)業(yè)股份有限公司。

為搶運(yùn)物資，盧作孚緊急征調(diào)民間木船850余艘，臨時(shí)增雇工人3000多名。在運(yùn)輸策略上，他創(chuàng)造性地實(shí)施了“三段式航行法”，大幅縮短單次航程，顯著提升了運(yùn)輸效率。同時(shí)，為避開日機(jī)轟炸，船隊(duì)冒險(xiǎn)在夜間航行，不惜面對(duì)觸礁傾覆的危險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)夜以繼日的努力，到1938年12月，民生公司在預(yù)定的40天內(nèi)，驚險(xiǎn)地從宜昌運(yùn)走了全部人員和絕大部分機(jī)器物資，創(chuàng)造了被譽(yù)為“中國(guó)實(shí)業(yè)界敦刻爾克”的運(yùn)輸奇跡。

與此同時(shí)，華記水泥廠的設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)也在緊張進(jìn)行，目的地是湖南辰溪。在總技師王濤的指揮下，該廠船隊(duì)高懸德國(guó)旗以迷惑日軍飛機(jī)，沿著長(zhǎng)江逆流而上，穿過(guò)洞庭湖，駛?cè)脬浣?。?dāng)行至常德河伏溪時(shí)，由于水位較淺而船只載重過(guò)大，船隊(duì)無(wú)法繼續(xù)前行。緊急之下，他們定制了十艘淺水大船進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，通過(guò)人力拉纖的方式逆水行舟，歷經(jīng)8個(gè)月的艱難跋涉，最終抵達(dá)辰溪。1939年12月，在日軍的轟炸聲中，“華中水泥廠”正式投產(chǎn)。在常德會(huì)戰(zhàn)爆發(fā)前，該廠為前線修筑了上百座碉堡，有力地支援了防御工事建設(shè)。此后，王濤又輾轉(zhuǎn)至昆明，在當(dāng)?shù)卦俳ㄐ聫S，新廠在滇緬鐵路和空軍基地的建設(shè)中發(fā)揮了重要作用，為支援抗日戰(zhàn)爭(zhēng)作出了重大貢獻(xiàn)。

工業(yè)火種的世紀(jì)回響

黃石工業(yè)的西遷是抗戰(zhàn)時(shí)期中國(guó)工業(yè)內(nèi)遷的典型案例，西遷的工業(yè)為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)熔鑄了鋼筋鐵骨。鋼鐵工業(yè)的西遷，使一批鋼鐵廠、兵工廠在長(zhǎng)江上游的大后方，又相繼建立起來(lái)。漢冶萍設(shè)備在重慶綦江建成南桐煤礦與大渡口鋼鐵廠，后者為兵工廠提供90％的鋼鐵原料，據(jù)統(tǒng)計(jì)，抗戰(zhàn)期間，重慶兵工部門承擔(dān)了全國(guó)槍械彈藥三分之二的份額。西遷后的華中水泥廠，六年內(nèi)供應(yīng)水泥40萬(wàn)桶，有力保障了粵漢鐵路、芷江機(jī)場(chǎng)等關(guān)鍵戰(zhàn)略工程的建設(shè)。后方工人們也以血肉之軀捍衛(wèi)家園，黃石電氣工人郭連才英勇炸毀日軍鐵山發(fā)電所，致使礦山癱瘓達(dá)3個(gè)月之久。

西遷保存的火種成為新中國(guó)工業(yè)的基石。1943年5月，華中、昆明兩公司合并增資改組，華新水泥股份有限公司正式設(shè)立，成為抗戰(zhàn)后方最大的水泥企業(yè)。1945年8月，華新公司成立了大冶水泥廠籌備處，同年11月，華新公司由昆明遷到漢口；1946年3月，公司將新廠廠址選定在黃石港楓葉山。從此，這家當(dāng)時(shí)中國(guó)最大的水泥企業(yè)，在經(jīng)過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)的浩劫和漂泊的磨難之后，終于結(jié)束了西遷之旅，回歸故里。1946年，公司從美國(guó)引進(jìn)一二號(hào)原裝大型水泥濕法窯線裝備和技術(shù)，是中國(guó)在20世紀(jì)40年代唯一全套引進(jìn)大型濕法先進(jìn)水泥工藝的企業(yè)，直到上世紀(jì)5、60年代其規(guī)模和生產(chǎn)水平仍是“遠(yuǎn)東第一”。

黃石工業(yè)西遷的壯舉，是在民族危亡關(guān)頭，一場(chǎng)關(guān)乎工業(yè)命脈、技術(shù)火種與國(guó)家意志的生死大接力?！爸袊?guó)的保爾·柯察金”吳運(yùn)鐸在他的自傳《把一切獻(xiàn)給黨》中強(qiáng)調(diào)，黃石工人的抗日救亡運(yùn)動(dòng)是“民族救亡主旋律中的重要音符”，西遷體現(xiàn)了工人階級(jí)“以民族利益為重”的犧牲精神。中國(guó)共產(chǎn)黨始終站在抗日救亡的前列，積極動(dòng)員和組織工人、技術(shù)人員投身西遷洪流，為西遷的順利推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)的組織保障和精神引領(lǐng)。眾多共產(chǎn)黨員更是沖鋒在前，成為西遷隊(duì)伍中的骨干力量。這次悲壯征程由無(wú)數(shù)工人、技術(shù)人員、企業(yè)家和船工共同書寫，淬煉出一種為民族存續(xù)而堅(jiān)韌不屈、共赴國(guó)難的鋼鐵意志。這種深植于行動(dòng)的信念和力量，隨同西遷的機(jī)器一道，深植于大后方的土壤，化作重慶兵工廠徹夜不熄的爐火，成為西南崇山峻嶺間新建的滇緬公路上奔涌的“工業(yè)血脈”。

當(dāng)新中國(guó)成立后大冶特鋼的高爐煉出用于國(guó)家重點(diǎn)工程的特種鋼材，當(dāng)武漢長(zhǎng)江大橋的巍巍橋墩用上華新水泥澆鑄，歷史終于以輝煌的成就證明：1938年長(zhǎng)江畔那場(chǎng)在日機(jī)轟鳴與硝煙彌漫中進(jìn)行的悲壯遷徙，搬動(dòng)的是冰冷的機(jī)器，迸發(fā)的是一個(gè)古老民族在絕境中向死而生、再造工業(yè)根基的磅礴勇氣與不朽信念。這座用鋼鐵、水泥與民族氣節(jié)澆筑的歷史豐碑，永遠(yuǎn)矗立在中華民族偉大復(fù)興的征程上。（作者：汪洋　王貴容）

（圖片由黃石市檔案館提供）